택시노동자의 희망-전국민주택시노동조합

택시정책게시판

ㆍ작성자	우리들
ㆍ작성일	2010/04/05
ㆍLink#1	read?bbsId=D101&articleId=2675260 (Down:304)

ㆍ조회: 2572

택시승무 경험담 보다 택시정책시급
택시정책
택시업계 웹사이트 운영하는 곳이 유일하게 경기도만 없습니다.
이는 승객과 의 대화로 개선의 의지가 없는 것으로 보아도 될 것으로 판단됩니다.
경기도지사님은 택시 승무원 체험을 하셨는데 택시에 관한정책, 법과 제도 제정의 필요성을 발표하셔야 될 것으로 판단됩니다.
택시를 대중교통으로 편입하여 전철, 버스, 택시 환승이 되면 안 될까요?
어찌하여 대중과 서민이 이용하는 택시를 대중교통에 포함이 아니 될까요?
택시를 제외한 대중교통에 천문학적공적자금을 털어 넣어 운송수단을 이용하는 승객과 운송회사에게 도움을 주고 있습니다.

택시요금 미터기 개량 요청
GPS 방식으로 심야, 구간, 시외, 모두 자동 합산 될 수 있는 미터기 개량을 요청합니다.
승무원이 조작하는 미터기는 떠나야 신뢰성이 있습니다.
언제가지 택시 이용고객을 속이는 행위를 할 것입니까?

요금인상효과
박리다매란 용어에 걸맞게 서민이 택시를 아주 쉽게 이용할 수 있는 정책을 달라 이것입니다.
운행에 정비례하는 각종소모품에 혜택주어 운행한 것에 대한요금 인상의 효과를 주시는 정책은 택시 이용객에게 도 혜택이 갈수 있도록 함은 어떠한가요

사납금(렌터택시)제도 택시업계 망할 수 없습니다.

신종노예제도