택시노동자의 희망-전국민주택시노동조합

택시뉴스

ㆍ작성자	민주택시
ㆍ작성일	2014/08/28

ㆍ조회: 1433

위험천만한 택시기사 폭행…대책도 ‘지지부진’
http://news.kbs.co.kr/news/NewsView.do?SEARCH_NEWS_CODE=2916886

<앵커 멘트>

그런가 하면 우리나라에선 승객이 운전기사를 폭행하는 일이 흔하게 일어나고 있습니다.

교통사고 같은 2차 사고로 이어질 가능성이 크지만, 솜방망이 처벌에 그치고 있습니다.

최형원 기자입니다.

<리포트>

달리는 택시 안.

뒷좌석에 앉아있던 취객이, 말대꾸를 했다며 갑자기 운전기사를 때리기 시작합니다.

놀란 운전기사가 급하게 브레이크를 밟자 뒤따라 오던 차는 비상등을 켜고 아슬아슬 비켜갑니다.

<인터뷰> 피해 운전기사 : "아픈 것도 아픈 거고, 가장이 그렇게까지 맞고 집에 들어가야 되나 하는 생각도 들고..."

신발을 벗어 때리고, 팔로 목을 감아 조르기도 합니다.

현행법상 운전자를 폭행하면 5년 이하 징역이나 2천만 원 이하 벌금으로 가중 처벌하도록 돼 있지만 대부분 벌금 백만 원 안팎의 가벼운 처벌에 그치고 있습니다.

<인터뷰> 조석제(시흥개인택시조합 조합장) : "법 적용이 약하다보니까 통념화가 돼버렸어요. 괜히 때려도 가볍게 처벌을 받으니까 운전자가 매번 맞게 되고..."

대책 마련은 겉돌고 있습니다.

국토교통부는 지난해 초 버스와 마찬가지로 택시에도 운전석 보호벽 설치를 의무화하겠다고 밝혔지만, 슬그머니 없던 일이 되고 말았습니다.

<녹취> 국토교통부 관계자 : "사업자도 경제적으로 부담이 되니까 싫어하고 모두가 반대를 한 거죠. 하다가 안된 걸로 알고 있거든요."

지난해 운전자에 대한 폭행은 경찰에 접수된 것만 3천여 건.

피해자 대부분은 택시기사였습니다.

KBS 뉴스 최형원입니다.

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