택시노동자의 희망-전국민주택시노동조합

택시뉴스

ㆍ작성자	민주택시
ㆍ작성일	2016/03/11

ㆍ조회: 2527

[사설] 매년 느는 고령자의 택시 운전, 자격유지검사 도입해야

고령화사회에 진입한 우리 사회에서 고령자의 택시 운전이 계속 느는 추세다. 이들 고령 택시기사에 대한 자격 제한 여부를 두고 논란 또한 뜨겁다. 한쪽에서는 고령자는 인지 및 운동 능력 저하로 사고 위험성을 높이는 만큼 자격 제한이 필요하다고 주장한다. 다른 한쪽에서는 저소득층 노인의 생계와 직결하고, 나이만으로 사고 위험성을 부풀리는 것은 편견이라고 주장한다. 도로교통공단에 따르면 전국 택시기사 가운데 65세 이상 고령자 비율은 전체의 14.48%(5만4천774명)로, 2011년의 10.9%(3만1천469명)보다 크게 늘어났다. 대구는 전체 택시 1만5천268대 중 60세 이상 기사는 전체의 51%(7천789명)에 이른다. 대구 개인택시만 보면 70세 이상이 1천149명이나 된다. 고령자들이 매년 늘어나는 것은 퇴직 후 별다른 기술이 없더라도 ‘인생 2모작’으로 쉽게 선택할 수 있는 직업이기 때문이다. 고령자의 교통사고 건수도 매년 늘고 있다. 교통안전공단에 따르면 2014년 만 65세 이상 고령 운전자의 교통사고 발생 건수는 2만275건으로, 2010년보다 61% 증가했다. 고령 운전자는 과속이나 난폭 운전을 하는 사례가 젊은 층보다 적지만, 교통사고 치사율은 상대적으로 높다. 버스와의 형평성 문제를 제기하는 주장도 많다. 국토교통부는 2014년 ‘여객자동차 운수사업법 시행규칙’을 개정하면서 65~69세의 버스 운전자는 3년에 한 번, 70세 이상은 1년에 한 번 자격유지검사를 받도록 했다. 올해 1월부터 시행한 자격유지검사는 시야각검사, 신호등검사, 도로찾기검사 등 7개 항목을 평가한다. 그러나 택시는 업계의 거센 반발에 밀려 자격유지검사 대상에서 제외했다. 일본, 영국, 미국 등 외국에서는 고령 운전자에 대해 자격 제한 정책을 시행한 지 오래다. 고령 운전자 표시를 차량에 부착하거나 운전면허의 제한적 발급 및 갱신 주기 차별화 등이 규정돼 있다. 고령자의 생계나 택시업계의 인력 수급 상황도 중요하지만, 국민 안전을 맨 먼저 고려해야 마땅할 것이다. 급증하는 고령자의 택시 운전 추세를 보더라도, 시급하게 자격유지검사 제도를 도입하는 것이 옳다.

번호	글 제 목	작성자	작성일	조회
1555	경기도, 대여자동차·자가용자동차 불법 택시영업 대대적 단속	민주택시	2016/03/11	1322

1554	택시, 심야·새벽 보행자교통사고 사망률 78% "위험"	민주택시	2016/03/11	1182

1553	경유택시 도입 후 6개월 유명무실	민주택시	2016/03/11	1278

1552	[사설] 매년 느는 고령자의 택시 운전, 자격유지검사 도입해야	민주택시	2016/03/11	2527

1551	'성남YES콜' 택시호출 앱 서비스 4일 시작	민주택시	2016/03/11	1489

1550	국토교통부, 심야 콜버스 ‘13인승 승합택시’로 운영, 전세버스는 불허	민주택시	2016/02/22	2841

1549	서울시 택시정책·서비스 전담 '택시센터' 설립 나선다	민주택시	2016/02/22	1489

1548	정부, 택시 '바가지 요금' 3차례 적발시 면허 취소	민주택시	2016/02/22	1280

1547	감차정책 실패로 치솟는 개인택시 면허값 서울 1억원 육박	민주택시	2016/02/22	1815

1546	[동아일보 단독] 총선에 물 건너간 ‘택시 구조조정’	민주택시	2016/02/22	1363

1545	대법 “산정기준 임의로 바꾼 회사, 택시기사에게 성과급 돌려줘야”	민주택시	2016/02/22	1462

1544	서울시, 친절택시에 'AAA' 인증	민주택시	2016/02/22	1275

1543	‘악랄한 노조 파괴’ 택시회사 대표 부당노동행위 구속 유죄 판결	민주택시	2016/02/22	1276

1542	서울시 우수택시회사 인증제 실시	민주택시	2016/02/16	1273

1541	부산시 '택시요금 인상작업' 사실상 중단	민주택시	2016/01/26	1451

1540	"생계" VS "위험" 택시기사 고령화 자격제한 논란	민주택시	2016/01/26	1795

1539	서울시, 매주 금요일 심야 개인택시 부제 해제 추진	민주택시	2016/01/26	1235

1538	서울시 강남·홍대·종로 등 택시승차장 제도화 추진	민주택시	2016/01/26	1452

1537	5년사이 서울지역 법인택시 수입 12% 늘고, 개인택시 수입 25% 줄어	민주택시	2016/01/26	1777

1536	서울개인택시조합 이사장선거 4년만에 법정공방 리플레이	민주택시	2016/01/26	1851

	1,,,31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ,,,115