인도 뉴델리, 대기오염으로 디젤택시 운행 금지
인도 뉴델리, 대기오염으로 디젤택시 운행 금지
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세계 최악 수준의 대기오염에 시달리는 인도 수도 뉴델리에서 디젤택시 운행이 완전히 금지됐다. 1일 현지언론에 따르면 인도 대법원은 전날 뉴델리와 인근 구르가온, 노이다 등 수도권(델리NCR) 지역에서 운행하는 디젤택시를 압축천연가스(CNG) 택시로 교체해야 하는 시한을 연장해 달라는 택시사업자들의 청구를 기각했다.
이에 따라 택시사업자들은 디젤택시를 새로 등록할 수 없을 뿐 아니라 1일부터 기존에 보유하고 있던 디젤 택시를 더는 델리NCR 지역에서 운행할 수 없게 됐다. 현재 뉴델리에 등록된 택시 8만대 가운데 3만5천대가 디젤 택시인 것으로 알려졌다.
재판부는 이미 2000년에 버스와 삼륜차(오토릭샤) 등 대중교통 연료를 CNG로 바꾸도록 명령했으며 택시는 예외가 인정됐던 것이라며, CNG택시로 전환 시한을 여러 차례 연장했기에 더는 예외를 인정할 수 없다고 밝혔다.
대법원은 또 배기량 2천cc 이상의 디젤 차량에 대해 개인용·업무용을 막론하고 뉴델리에 신규등록할 수 없도록 한 조치를 오는 9일까지 유지하고 그날 추후 지속 여부를 결정하기로 했다.
뉴델리는 2014년 세계보건기구(WHO) 조사에서 연평균 초미세먼지(PM2.5) 농도가 153㎍/㎥로 세계에서 가장 대기오염이 심한 도시로 꼽혔다. 이와 관련해, 델리 주 정부는 차량의 매연을 주된 오염원으로 지목, 올해 1월과 4월 두 차례에 거쳐 각각 15∼16일씩 차량 홀짝제를 시행했다.
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| 스페인, 대기환경 개선 위해 LPG택시 전환 |
| 2020년 LPG차 25만대, 충전소 1,200개소 보급 |
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| ▲ 스페인 갈리시아주가 자동차 배출가스를 줄이기 위해 친환경 LPG택시 전환 사업을 추진하고 있다. |
[투데이에너지 조대인 기자] 스페인 북서부 갈리시아주는 자동차 배출가스를 줄이기 위해 친환경 LPG택시 전환 사업을 추진 중이다.
갈리시아 택시협동조합에 따르면 비고(Vigo)시 택시 500대 중 150대는 대체연료로 운행되고 있으며 이 중 50여대는 최근 1년 사이 LPG택시로 전환됐다.
스페인 최대 에너지기업인 렙솔(Repsol)은 택시협동조합과 협약을 맺고 LPG연료비 할인 및 교환 바우처 지급 등 다양한 프로모션 활동을 벌이고 있다.
스페인 산업에너지관광부(MINETUR)가 친환경차 보급확대를 위해 LPG를 포함 CNG, 전기차 등 친환경차 구매 시 보조금 지원 정책을 펴고 있는 것도 LPG차 시장 확대에 도움이 됐다.
렙솔의 세자르 호랄(Cesar Joral) 이사는 “LPG는 질소산화물과 미세먼지 배출량이 낮고 지구 온난화를 유발하는 이산화탄소 배출량도 낮아 대기환경 개선에 기여하고 있다”고 설명했다.
현재 스페인 LPG자동차 운행대수는 모두 5만여대로 2013년 대비 2배 가까이 증가했으며 충전소도 500여개소로 증가했다.
스페인 정부는 2020년까지 LPG차 25만대, 충전소 1,200개소 보급을 목표로 하고 있어 LPG차 시장은 지속 성장할 것으로 전망된다.
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