부산 택시업계, 요금 36% 인상 요구
요금인상 또, 탐욕스런 택시업계
| - 2011년 10월 14일(금) 20:25 |
-사회(society)- |
(앵커)
물가는 천정부지로 올라만 가는데 택시업계가 한술 더 뜨고있습니다.
3년만에 택시요금을 36%나 올려달라고 떼를 쓰고있는데 요즘식으로 표현하면
탐욕스럽다는 표현이 맞을 것같습니다.
김상철 기자가 취재했습니다.
(리포트)
그동안 택시업계를 한마디로 하면 업자들에 배불리고 기사들은 굶긴다는 비난을 들었습니다.
이번에 또 업자들이 연료비부담을 이유로 부산시에 무려 36%를
올려달라고 간큰 요구를 해왔습니다.
36%을 인상하면 기본요금이 2200원에서 무려 3000원이 되는셈입니다.
지난 2008년에 이은 3년만에 또 올려달라고 합니다.
택시업계는 여기에다 택시트렁크 사용료로 천원을 받겠다는 겁니다.
전국적으로도 전례가 없었던 내용입니다.
(이규용/부산택시운송사업조합 부이사장
"짐이 많은 사람 추가 부과 합리적인 제도이다....")
시민단체들은 어처구니없다며 반발하고 있습니다.
택시업계가 돈끌어모아 이곳저곳 치부할때는 언제고 빈차 많아
이익이 적어지자 다시 시민들의 주머니돈을 빼앗으려 한다고 비난하고있습니다.
(이훈전/부산경실련 예산감시팀 국장
"시민들에게 부담을 전가하는 행위...")
특히시민소비자단체들은 택시업계가 혜택을 요구할때는 대중교통수단으로,
요금인상할때는 특수교통수단으로 입맛대로 한다며 업계의 도덕성을 지적했습니다.
시민소비자단체들은 택시요금이 인상되면 부산시장 주민소환이나
택시타기거부운동을 벌이겠다고 벼르고있습니다.
KNN 김상철입니다.
부산 택시업계, 요금 36% 인상 요구
택시기사·시민단체 "오히려 손님 줄고, 땜질식 처방" 비난
(부산=연합뉴스) 이종민 기자 = 부산 도시철도 요금에 이어 택시요금 인상이 추진돼 시민들의 교통비 부담이 더 커질 전망이다.
부산시택시운송사업조합과 개인택시조합은 기본요금을 현행 2천200원에서 3천원으로 올리는 등 전체적으로 36% 인상안을 마련해 지난 10일 부산시에 제출했다고 13일 밝혔다.
조합 측은 2010년 운송원가를 기준으로 인상안을 산출하는 용역을 실시한 결과 2009년6월 ℓ당 753.96원이던 LPG는 2년 만에 1천82원선으로 43.5%나 오른데다 신차 가격, 부속품 값도 꾸준하게 올라 요금 인상이 불가피하다고 인상요인을 설명했다.
조합 측은 이같은 근거로 기본요금(2㎞까지)은 현행 2천200원에서 3천원으로, 이후 요금은 143m마다 100원씩에서 105m마다 100원씩 또는 210m마다 200원씩으로 올리는 방안을 제시했다.
시간 요금도 기존 34초마다 100원에서 26초마다 100원 또는 51초마다 200원으로 조정해 달라고 요구했다.
이 같은 택시 업계의 요구에 대해 부산시는 내년 예산에 용역비 3천만원을 확보해 택시업계가 주장한 인상 근거에 대한 타당성을 검증할 계획이다.
이번 인상 움직임은 2008년10월 기본요금 1천800원에서 현행 2천200원(20.46% 인상)으로 조정된 지 3년 만이다.
오는 12월부터 오르는 도시철도요금(11.1% 인상)과 함께 택시요금마저 인상되면 가뜩이나 어려운 서민들의 교통비 부담은 더 가중될 전망이다.
업계의 요금인상에 대해 택시기사들 상당수는 반대 입장을 보이고 있다.
한 택시기사는 "2008년 인상 직후 택시를 이용하는 손님들이 급격히 줄었다"며 "이번에 또 오르면 시민들은 택시를 더욱 멀리할 것이고, 결국 부담은 기사들이 지게될 것"이라고 말했다.
시민단체들도 택시의 수송분담률이 해마다 떨어졌는데도 감차와 같은 자구 노력 없이 요금만 올릴 경우 시민들의 저항에 직면할 것이라고 비판하고 있다.
차진구 부산경실련 사무처장은 "공급 과잉을 부르는 현행 개인택시 면허제를 개선하고 감차, 택시기사 처우 개선 등의 일이 먼저 이뤄져야 한다"며 "요금만 올리는 것은 땜질식 처방이고 시민들의 저항을 부를 것"이라고 말했다.
ljm703@yna.co.kr
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