-  편향되었던 정부의 “국가교통계획 및 대중교통 5개년 계획”과 지자체의 “5개년 지방대중교통계획”에 택시를 포함시켜 버스, 지하철 등과 연계된 통합적 대중교통정책을 수립함으로써 정부가 택시를 상시적으로 관리하고 계획을 수립하는 시민편익 정책으로 전환하려는 것

- 택시가 대중교통이 되면 택시의 공공성을 인정하여 택시에 대한 정부의 책임성과 규제가 강화되는 것을 의미

- 사업주들은 정부의 규제와 종사자 처우개선을 수용하는 대신 구조조정과 경영투명성과 정부의 지원을 선택하게 되는 선순환 정책으로 전환되는 효과가 있을 것이라고 다수의 전문가들이 예측